La surpriza anonco de Volkswagen Group en julio, ke ĝi investos en Xpeng Motors, markis ŝanĝon en la rilato inter okcidentaj aŭtoproduktantoj en Ĉinio kaj iliaj iam junaj ĉinaj partneroj.
Kiam eksterlandaj kompanioj unue ekkonsentis kun ĉina regulo deviganta ilin formi komunajn entreprenojn kun lokaj kompanioj por eniri la plej grandan aŭtomerkaton de la mondo, la rilato estis unu el instruisto kaj studento. Tamen, la roloj iom post iom ŝanĝiĝas, ĉar ĉinaj kompanioj disvolvas aŭtojn, precipe programaron kaj bateriojn, pli rapide ol antaŭe.
Multnaciaj kompanioj, kiuj bezonas protekti grandegajn merkatojn en Ĉinio, ĉiam pli rekonas, ke ili devas kunigi fortojn kun lokaj ludantoj aŭ alfronti perdi pli da merkatparto ol ili jam havas, precipe se ili funkcias en tre konkurenciva merkato.
"Ŝajnas, ke okazas ŝanĝo en la industrio, kie homoj pretas labori kun konkurantoj," diris Adam Jonas, analizisto de Morgan Stanley, dum la lastatempa voko de gajno de Ford.
Haymarket Media Group, eldonistoj de la revuo Autocar Business, prenas vian privatecon serioze. Niaj aŭtomobilaj markoj kaj B2B partneroj ŝatus informi vin per retpoŝto, telefono kaj teksto pri informoj kaj ŝancoj rilataj al via laboro. Se vi ne volas ricevi ĉi tiujn mesaĝojn, alklaku ĉi tie.
Mi ne volas aŭdi de vi de Autocar Business, aliaj B2B aŭtmarkoj aŭ nome de viaj fidindaj partneroj per:
Afiŝtempo: Jun-20-2024