La degasdukto estas ŝlosila komponento kiu kolektas la ellasgasojn de la cilindroj de la motoro kaj malŝarĝas ilin ekster la aŭto. La efikeco de la tuta ellassistemo dependas de la dezajno de la ellastukto.
La degasdukto konsistas el degashavmonto, duktopipo, duktojunto, kaj kunjunto. Ĝenerale, la degasdukto de veturilmodelo estas farita el gisfero. La plej malgranda malavantaĝo estas la malgranda pezo. , Malpli fortikeco, duktoj ne estas egalaj en longo Elgasa enmiksiĝo estas malgrava, multe reduktante la efikecon de la ellassistemo.
Due, la plej kritika paŝo por plibonigi la efikecon de la ellassistemo estas anstataŭigi la malalt-efikecan ellastublon. La tiel nomata alt-efikeca ellasilo estas ellasilo farita el neoksidebla ŝtalo kun koroda rezisto kaj koroda rezisto. La ellasporda monto de la malaltkvalita ellaskodukto estas tranĉita per CNC-tornilo. La malalta denseco povas malhelpi la aperon de aerfluado.
Estas du metodoj por dukto prilaborado. Ĝenerale, la tuta veturilo-modelo estas farita fleksante la tutan tubon. Soldado de la dukto al la munta sidloko denove havas la avantaĝon, ke la interna muro estas relative glata, la ellasrezisto estas alta, la pezo estas malrapida, kaj la malavantaĝo estas, ke la tubdiametro estas malfacile fleksebla. Mortaj nodoj estas generitaj dum la produktada procezo, kaj estas tre facile atingi pure mallongajn ellasajn duktoj kun resta longo kaj kurbeco. Sekve, la veldita dukto baziĝas sur la antaŭ-desegnita muldilo kiel referenco, eltranĉu duktojn kun malsamaj anguloj kaj malsamaj longoj, veldu ĉiun dukton unu post la alia, kaj plenumu la plej altan punktopoluron sur la veldaj markoj kaj la interna muro de la veldo. dukto. Kvankam la veldita ellasilo-dukto povas esti desegnita por esti pure mallonga, sed la velda teknologio kaj la loko de la dukto-dezajnopostuloj estas relative malaltaj, do ĝi devas sperti ĝisfundan internan murpoluritan traktadon por atingi la malpezan murkruciĝon de la kurba dukto. . . Tial, malaltkvalitaj velditaj pipaj degasduktoj estas multe pli multekostaj ol kurbaj degasduktoj.
La dukta artiko ankaŭ estas dividita en du tipojn: Yuhe 1 kaj plurminuta 2 en 1. La unua estas desegnita por koncentriĝi sur malaltrapida potenco-produktado, kaj la lasta estas desegnita por koncentriĝi pri altrapida tordmomanto. La plej malalta ellasiga efikeco estas la tute-en-unu dezajno. La kutimaj tut-en-unu produktaj juntoj estas pli intuiciaj funelformaj. La malavantaĝo estas ke la ellasgaso de la duktoj ne devas esti miksita egale antaŭ esti eligita, kio malfacilas kaŭzi degasinterferon. okazis. Sekve, la kombinaĵo de la ellasila dukto disvolvita de la vetkura ellassistemo estas uzata kiel sfera ekspansia ĉambrostrukturo, tiel ke la ellasgaso elŝutita de ĉiu dukto povas esti eligita unuforme kaj glate, malhelpante la aperon de ellasiga interfero, kaj multe plibonigante la. ellasiga efikeco.
En la lastaj jaroj, ekzistas ankaŭ malalt-efikecaj ellaskoduktoj faritaj el titanialojaj materialoj. La plej malgrandaj avantaĝoj de titanaj alojaj materialoj estas ilia malalta forto kaj malrapida pezo. Uzante tre dikajn dikecojn povas atingi fortojn, kiuj estas pli malgrandaj kaj pli malgrandaj ol rustorezistaŝtalaj materialoj. La pezo pli kaj pli malrapidiĝas, do la rezisto de titanaj alojaj materialoj pli kaj pli malfortiĝas, kio povas atingi pli kaj pli bonan agadon de termika ekspansio, kio povas plu pliigi la ellasan temperaturon kaj multe plibonigi la ellasan efikecon.
Afiŝtempo: Apr-16-2021