Asembleo de Motora Hejtilo
| 2005 | Pontiac | Grandioza Am | V6 207 3.4L | Termostata Pretervoja Tubo; Al Antaŭa Kovrilo; kun/Motorolea Malvarmiga Tubo | |
| 2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostata Pretervoja Tubo; Al Antaŭa Kovrilo; kun/Motorolea Malvarmiga Tubo | |
| 2004 | Pontiac | Grandioza Am | V6 207 3.4L | Termostata Pretervoja Tubo; Al Antaŭa Kovrilo; kun/Motorolea Malvarmiga Tubo | |
| 2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostata Pretervoja Tubo; Al Antaŭa Kovrilo; kun/Motorolea Malvarmiga Tubo | |
| 2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostata Pretervoja Tubo; Al Antaŭa Kovrilo; kun/Motorolea Malvarmiga Tubo | |
| 2003 | Pontiac | Grandioza Am | V6 207 3.4L | Termostata Pretervoja Tubo; Al Antaŭa Kovrilo; kun/Motorolea Malvarmiga Tubo | |
| 2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostata Pretervoja Tubo; Al Antaŭa Kovrilo; kun/Motorolea Malvarmiga Tubo | |
| 2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostata Pretervoja Tubo; Al Antaŭa Kovrilo; kun/Motorolea Malvarmiga Tubo | |
| 2002 | Pontiac | Grandioza Am | V6 207 3.4L | Termostata Pretervoja Tubo; Al Antaŭa Kovrilo; kun/Motorolea Malvarmiga Tubo | |
| 2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostata Pretervoja Tubo; Al Antaŭa Kovrilo; kun/Motorolea Malvarmiga Tubo | |
| 2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostata Pretervoja Tubo; Al Antaŭa Kovrilo; kun/Motorolea Malvarmiga Tubo | |
| 2001 | Pontiac | Grandioza Am | V6 207 3.4L | Termostata Pretervoja Tubo; Al Antaŭa Kovrilo; kun/Motorolea Malvarmiga Tubo |
Produktaj Specifoj
| Koloro/Finpoluro: | Nigra/Tegita |
| Malvarmiga Hoso Varmoŝildo Inkluzivita: | No |
| Longo de la malvarmiga hoso: | 21 coloj |
| Materialo de la malvarmiga hoso: | ŝtalo |
| Protekta Maniko de Fridigaĵa Hoso Inkluzivita: | Ne necesa |
| Tipo de malvarmiga hoso: | Branĉita |
| Tipo de aldonaĵo de fino 1: | Flanĝo |
| Tipo de aldonaĵo de fino 2: | Rapida Konekto |
| Hosfinaĵo (1) Interna Diametro (Coloj): | 0.78 coloj |
| Ekstera Diametro de Hosa Fino (1) (Coloj): | 1.05 coloj |
| Interna Diametro de Hosa Fino (2) (Coloj): | 0.44 coloj |
| Ekstera Diametro de Hosa Fino (2) (Coloj): | 0,62 coloj |
| Maksimuma Laborpremo (psi): | 100 |
| Pakaĵa Enhavo: | Hejtila Hosa Asembleo |
| Pakaĵa Kvanto: | 1 |
| Paka Tipo: | Sako |
| Termostatike kontrolita: | No |
| Kun Krampoj: | No |
Kion Faras Veturilaj Ŝtrumpoj
La tuboj de la veturilo estas la plej vundebla struktura komponanto de la malvarmiga sistemo, farita el flekseblaj kaŭĉukaj kompozitoj, kiuj pritraktas vibrojn de la motoro. Tuboj estas desegnitaj por elteni fridigaĵon sub intensa premo, ekstremajn temperaturojn, oleojn, malpuraĵon kaj ŝlimon.
Hosoj degradiĝas de interne eksteren, kio malfaciligas detekti ilian putriĝon. Hosoj, kiuj daŭre degradiĝas, evoluigas malgrandajn fendetojn kaj pinglotruojn, kiuj povas kaŭzi krevojn pro la premo, kuntiriĝoj kaj eksponiĝo al varmo. Radiatora Hoso - Kiam anstataŭigi, kion ĝi faras
Hejtila Hoso kontraŭ Radiatora Hoso
Plej multaj veturilaj malvarmigaj sistemoj konsistas el kvar ĉefaj tuboj.
La supra radiatora hoso estas konektita al la termostata enfermaĵo kaj al la radiatoro. De la fundo de la radiatoro venas la malsupra radiatora hoso, kiu estas direktita al la akvopumpilo. Funkciigita de la akvopumpilo de la veturilo, la motora fridigaĵo perdas sian varmon post pasado tra la radiatoro. Kaj la supra kaj la malsupra radiatoraj hosoj estas la plej grandaj hosoj en la malvarmiga sistemo konektitaj al la motoro.
Hejtilhosoj estas pli malgrandaj hosoj, kiuj estas ligitaj al la hejtilkerno, kiu situas sub la instrumentpanelo, por provizi varmon al pasaĝeroj en la kabino.
